【中玻網(wǎng)】隨著能源危機(jī)和空氣污染的日益嚴(yán)重，新能源車(chē)風(fēng)頭日盛： 民眾購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的比例越來(lái)越高，新能源車(chē)替代燃油車(chē)的速度也越來(lái)越快， 截止2022年5月， 新能源車(chē)的市場(chǎng)滲透率已經(jīng)達(dá)到26%，中國(guó)自主品牌的新能源車(chē)更開(kāi)始領(lǐng)跑。 在燃油汽車(chē)制造領(lǐng)域，中國(guó)無(wú)疑遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美及日韓品牌，而在新能源車(chē)領(lǐng)域，以比亞迪為代表的民族品牌已經(jīng)掌握電池、電機(jī)、減速器、電控以及充電樁系統(tǒng)等核心部件的關(guān)鍵技術(shù)，成為掌握全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的車(chē)企。 與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)玻璃鋼化設(shè)備、塑料及玻璃加工成型技術(shù)的突飛猛進(jìn)，也讓新能源車(chē)在功能、造型方面日新月異：大面積節(jié)能變色玻璃天窗、一體化天窗及后擋、操控與娛樂(lè)一體的中控屏系統(tǒng)， 以及隔音、調(diào)光、加熱、自潔凈等附加功能，無(wú)不給人以強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊和充滿
